Nädalavahetus!

Täna siis saab juba nädal oldud Austraalia kodus ehk Laidleys. Tööle saime praktiliselt teisel päeval. Mina sibulafarmi, kus ma kunagi 5 kuud tagasi tööd tegin ja Siks uude farmi, kus ta paneb taimede pottidele kleepse peale. Seal ta töötab koos Liinaga. Eks näis, mis edaspidi.
Vanasti me tüüpiliselt istusime nädalavahetused hostelis, siis seekord võtsime teiste elanikega koos ette väljasõidu Brisbane, kus siis oli algamas Brisbane RiverFire Festival 2009. Tegemsit oli poole tunnise ilutulestikuga ja kus lendasid kütust põletades sõjaväe lennukid. Hiljem külastasime ka pubielu. Kahjuks pidime õhtase rongiga tagasi tulema.
Täna siis hakkas MSN vilkuma ja Enn teatas, et läheb oma 100ndale langevarjuhüppele. Kuna polnud seltsimeest juba ammu näinud, siis tekkis kohe mõte kaema minna. Kutt siis käib pidevalt kohalikus langevarju klubis Ripcord Skydrivers hüppamas. Hõppe pildid on näha siit.
Mine tea, äkki seab korra sammud sinna poole ja võtan samuti hüppamise päevakorda. Samas pole tegemist just kõige odavama lõbuga. Tandemi hüppe eest peaks välja käima 330$. Seega mõtteainet on! Enn muidugi oma poiss ja väga seal raha ei kuluta, pigem isegi teenib varjuded kokku panemisega!

Puhkuse kokkuvõtte!

Eks paljud sõbrad juba teavad, et mul on väike kiiks excelit kasutada. Seekord küll mitte nii väga, kuid väheke statistikat ja kulusi ikka. Teab palju järgmine kord kuu peale raha võiks kuluda.
Puhkus kestis 31 päeva ja 30 ööd. Kokku kulutasime kahe peale ööbimaja raha 730 $, mis siis teeb ca 25 $ päevas.
Autoga läbitud kilomeetreid tuli 5800 ehk ca 190 km päevas. Kilomeetri hinnaks tuli 0.20$ ehk kokku kulus raha ca 1200$.
Odavaim kütuse hind oli 1,128$/l ja kalleim 1,79 $/L . Auto võttis ka erinevates kohtades erinevalt kütust. Maksimaalselt võttis auto 32,25 L/100km ja väikseim oli viimane paagitäis 11,56 L/100km
Käidud sai kahel suuremal väljasõidul (Vaalavaatlus ja Suure Vallrahu korallidel snorgeldamine) kahel väiksemal (Australian Zoo ja Paronella Park) ning kokku kulus kahe peale ca 750$ .
Need olid siis põhikulud. Eks söök võtab ka oma, kuid kui ikka ise meisterdada siis palju ei kulu.
Hunnik pilte puhkusest!

Outback

28. päev
Otsustasime tagasi Laidleysse sõita! Et siis tuttavas kohas tööd teha ja sealt edasi rännata. Üleval läheb liiga palavaks ja samas on Laidley strateegiliselt heas kohas ehk keskel ning pealegi on loota kohe tööd saada. Cairnsist otse Laidleysse on 1750 km, kuid eks me teeme ka mõned nõksud sisse, et tuleb lisakilomeetreid. Plaan on see tee läbida 4 päevaga ehk ca 400-500km päevas. Kuna me ei soovinud sama teed tagasi sõita, siis Townsvillest keerasime sisemaale ja õhtuks seadsime ennast ajaloolisse kullakeavamise linna Charters Towersisse. Leidsime endale kena ja hästi odava öömaja (15$) Aussie Outback Oasises.
29. päev
Alustasime edasi sõitu The Great Inland Way tee kaudu. Tegemist on võrdlemisi sirge teega läbi outbacki ja 400 km jooksul läbisime ainult ühest suuremast asulast Belyando Crossingust, kust me ka igaks juhuks võtsime kallimat kütust. Muidu on keskmine kütusehind 1,20-1,35 daala, siis sea oli se 1,55$.
Õhtaks jõudsime järgmisse kaevanduslinna Emerald ja valisime ööbimiseks linnast väljas oleva Lake Maraboon Holiday Villages.
30.päev
Täna otsutasime teha ka siis teelt kõrvalpõike kenasse Carnonvan National Parki. Carnonvan Gorge on siis bush walkerite (metsas kõndjate) paradiis. Väga palju erinevaid radu ning lummavaid vaated. Pluss veel saab näha aborigeenide kunsti. Ja Queenslandi 150 Most-do listis on ta 26 kohal. Meil oli aega seda külastada 3-4 h ja selle ajaga läbisime üle 15 km ja see oli sede väärt. Õhtaks tahtsime jõuda linna Roma. Kuna me jäime sutsu hilja peale, saime me viimased 100 km sõita hämaras. Aeg millal siis kõiksugu loomad muutuvad aktiivsemaks. Eriti kängurud, kes siis tulevad tee äärde mööda sõitavaid autosi uudistama. Kahjuks ka seetõttu on nende laipu teeääred täis. Päeval nad tavaliselt pikutavad viludas ja väga liikumas ei näe. Õnneks meie auto kedagi ei tulnud ja jõudsime õnnelikult Roma Holiday Parki.
31.päev
Täitus meie soov - puhata kuu aega. Ise külle ei plaaninud, et täpselt tuleb kuu, kuid juhtus nii.
Viimane päev möödus puhtalt sõites mööda Warrego Highwayd. Tunne oli nagu sõidaks koju tagasi. Hosteli oli küll tulnud palju uusi inimesi, kuid samas oli rõõm jälle tuttavaid nägusi näha. Eks paistab, kuidas meil tööga on.
Kui tahaksin saakisn oma vanas kohas kindlasti tööd, kuid sooviksin teha nüüd midagi muud. Siksil on juba ülehomme töö brokkoli pakkijana olemas. Eks näis.

Great Barrier Reef!

26. päev
Läksime lubatud 4WDle. Alguses sõitis sel teel kole palju tavaautosi (2WD), mis oli imestama pandev, kuna kaardil ja rajal oli 4WD. Asjale saime selgust kui jõudisme jõgedeni, mis tõesti vajasid kõrgemat masin, et neid ületada. Loomulikul tulid veel metsikud tõusud ja langused. Nu ma isegi ei oska kallaku kohta võrdlusi tuua. Pole lihtsalt selliseid tõuse meil! Ehk umbes selline, et tuled Tallinna hüppetorni mäest üles ja seda 500-1000m, sama ka alla. Meie autole need väga ei meeldi, kuna kipub üle kuumenema, langused jällegi mõjuvad piduritele. Seega tuleb teha puhke peatusi. Samas on jällegi väga fun :). Igal juhul jõudisme õhtal Cairnsi Cool Water Holiday Parki.
27.päev
Kuna oli juba nii kaugele tuldud, siis ei raatsinud siit lahkuda nägemata Great Barrier Reefi (GBR). Nii olimegi eile juba otsustanud, et teeme oma teise kruiisi sellel puhkusel: külastame GBR snorgeldades. Pakkujate valik on seinast seina ja otsustamine raske. Lõpuks valisime 165$ Reef Experience Day Cruise. Oli kallimaid ja odavamaid, kuid paljudel on hinnad variatud ehk siis lisanduvad juurde. Sellel kompaniil oli asi selge ja arusaadav. Pealegi pickup (sõit sadamsse ja tagasi), söögid, tee/kohvi olid tasuta.
Nii me tegime oma elu esimesed snorgeldamised , lausa kahes kohas. Mina proovisin ka sukeldumist, sest oli hinna sees. Miks siis mitte! Siks jättis seekord vahele!
Algul oli väga raske suu kaudu ja läbi toru hingata, kuid kui sellega harjub, on juba väga mõnus. Igal juhul oli väga korda läinud päev, nägi palju ilusat ja huvitavat.
Autole oli juba puhkusetripi ajal teine 0 kilomeetrine päev. Homme selle eest saab ta töödata mõnuga.